14.09.2026 11:46
Член Общественной палаты России Максим Данькин передал помощь военнослужащим в белгородском приграничье
Член Общественной палаты РФ, генеральный директор Экспертного центра ПОРА Максим Данькин посетил Белгородскую область с гуманитарной миссией.
Член Общественной палаты России Максим Данькин передал помощь военнослужащим в белгородском приграничье Член Общественной палаты РФ, генеральный директор
На российских границах усилили санитарный контроль из-за рисков Эболы Специалисты усилили на границах санитарный контрол
10 проектов получат поддержку Экспертного центра ПОРА по итогам второго этапа грантового конкурса 2026 года Проектный офис развития Арктики (ПОРА) завершил вт
200 км федеральных дорог в четырех регионах Северо-Запада России обновили в 2023 году
НИА-ФедерацияПосле проведения всех видов ремонтных работ на федеральных дорогах в Ленинградской, Псковской, Калининградской областях и Санкт-Петербурге по заказу ФКУ Упрдор «Северо-Запад» в 2023 году введено в строй 199,6 км, из них более 24 км – после строительства и реконструкции.
Речь идет об участке федеральной дороги А-181 «Скандинавия» с 80-го по 100-й км и новой транспортной развязке на трассе М-10 «Россия» в деревне Ям-Ижора Тосненского района Ленобласти. Благодаря исключению левых поворотов, разграничению потоков, разделению встречных автомобилей барьерным ограждением новая развязка позволит уменьшить заторы на загруженном участке вблизи Петербурга и повысить уровень безопасности движения. В 2023 году продолжились строительные работы на участках «Скандинавии» с 100-го по 134-й км, на севере КАД Санкт-Петербурга и новых участках «Приморского полукольца» в Калининградской области.
Весной был заключен контракт на строительство второго этапа «Приморского полукольца» протяженностью 5,75 км. В августе подписаны контракты на строительство третьего и четвертого этапов – подъездов к поселкам Янтарное и Донское протяженностью 8,65 и 8,6 км соответственно. Для автомобилистов эти трассы станут доступны в 2026 и 2027 годах.
Кроме того, на федеральных трассах М-10 «Россия», А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо», Р-21 «Кола» и А-180 «Нарва» вблизи Петербурга было обновлено 74 км покрытия путем устройства слоев износа. На самой загруженной федеральной магистрали Северо-Запада – КАД Петербурга – минувшим летом аналогичные работы были выполнены на 98 км по основному ходу и на съездах в составе развязок. Кроме того, на кольцевой дороге за сезон заменили четыре изношенных деформационных шва.
Долгожданный для водителей ремонт завершен и на 44-километровом участке дороги А-114 Вологда ‒ Тихвин ‒ автомобильная дорога Р-21 «Кола» от деревни Дыми до деревни Чемихино в Ленобласти. Состояние покрытия на нем вызывало справедливые нарекания автомобилистов из-за многочисленных дефектов. Теперь участок полностью отвечает всем нормативным требованиям.
Ключевым также стал введенный в эксплуатацию участок дороги Р-23 Санкт-Петербург ‒ Псков ‒ Пустошка ‒ Невель ‒ граница с Республикой Беларусь на границе Псковской и Ленинградской областей. Здесь в ходе капремонта количество полос увеличили с двух до четырех, а встречные потоки разделили барьерным ограждением. Сейчас аналогичные работы развернуты еще на 43 км данной трассы, которая обеспечивает транзит грузов в Беларусь и обратно и соединяет три субъекта РФ.
Большое внимание было уделено и искусственным сооружениям. Капремонт в минувшем году закончен на мостах через ручей на 92-м км дороги Р-23 в Ленинградской области и реку Колотовку на 197-м км трассы Р-56 Великий Новгород ‒ Сольцы ‒ Порхов ‒ Псков в Псковской области. Отремонтированы переправы через реки Веранда на 86-м км дороги А-215 Лодейное Поле – Вытегра – Прокшино – Плесецк – Брин-Наволок и Волхов на 9-м км трассы А-114 Вологда ‒ Тихвин ‒ автомобильная дорога Р-21 «Кола» в Ленобласти. Общая протяженность обновленных искусственных сооружений составила 452 м.
За минувший год для повышения безопасности на федеральных автомобильных дорогах в Ленинградской, Псковской, Калининградской областях и Санкт-Петербурге по заказу ФКУ Упрдор «Северо-Запад» выполнено около 50 мероприятий. Благодаря планомерной работе в этом направлении с начала года до 29 декабря 2023 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года общее число ДТП в четырех субъектах снизилось на 2,9 %, количество пострадавших в ДТП – на 5,2 %, а погибших в авариях ‒ на 7,8 %.
В числе основных видов выполненных работ ‒ установка освещения, светофоров с «умной» автоматикой и знаков с подсветкой. Так, более безопасными для пешеходов и более удобными для водителей в 2023 году стали переходы в Тосно на дороге М-10 «Россия», на Подъезде к Выборгу № 2 в Ленинградской области, дорогах А-122 и Р-23 в Псковской области – в зоне автобусной остановки поселка Дорожный и псковском микрорайоне «Учхоз». На сложных пересечениях в Тосно, на трассе А-121 «Сортавала» и Подъезде к Светогорску очередность проезда автомобилей с этого года регулируют новые транспортные светофоры.
Линии освещения смонтированы на десяти пешеходных переходах в составе трасс Р-23, Р-21 «Кола», А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо», А-114 и А-122. Чтобы сделать переходы более заметными, установлено 18 Г-образных шестиметровых опор с дублирующими дорожными знаками. В районе поселка Симагино, на 61-м км реконструированной трассы А-181 «Скандинавия», в 2023 году поставили знаки со светодиодной подсветкой, которые указывают направление поворота. Они служат для лучшего ориентирования водителей при плохой видимости во время тумана или осадков.
Также за прошедший дорожно-строительный сезон на подведомственных ФКУ Упрдор «Северо-Запад» федеральных дорогах нанесен 1 млн 247 тыс. кв. м разметки термопластиком и краской. Для минимизации риска съездов с дороги на участке в обход Тосно специалисты нанесли структурную краевую разметку. Более удобным и безопасным для местных жителей стало пересечение федеральной трассы А-229 Калининград – Черняховск – Нестеров до границы с Литовской Республикой. На 24-м км в поселке Курган и на 9-м км в поселке Родники возведены два новых надземных пешеходных перехода с поликарбонатным остеклением и лифтами.
В этом году в Ленобласти и на КАД Петербурга заработали новые автоматизированные системы управления дорожным движением (АСУДД). Теперь общая протяженность трасс, за которыми можно следить в режиме онлайн, составляет более 250 км.
Использование подсистем управления дорожным движением, сбора данных о трафике, состоянии покрытия, подсистемы автоматического распознавания инцидентов в совокупности с грамотно построенным взаимодействием с подрядными организациями позволяет увеличить пропускную способность трасс, предотвратить заторы, сократить временные затраты водителей, а в итоге ‒ повысить уровень безопасности движения.
Благодаря всем выполненным работам более 80 % подведомственных ФКУ Упрдор «Северо-Запад» федеральных трасс приведено в нормативное состояние, сообщается на сайте Росавтодор.
RSS
Добавить в закладки
