Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о создании нового логистического каркаса

Россия с помощью нескольких перспективных железнодорожных магистралей, а также совместно с евразийскими проектами, создает единый транспортный логистический каркас, для формирования суверенного товарооборота между дружественными странами и укрепления их экономического благосостояния.

Президент РФ Владимир Путин отмечал, что этому, в частности, будут способствовать такие проекты, как международный коридор Север — Юг в европейской части России, новый меридиан с Севера на Юг, который пройдет через Сибирь, строительство Северного широтного хода, а также новая Северо-Сибирская железнодорожная магистраль.

В стране реализуется Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2030 года. Так, стратегические контуры отечественной транспортной системы определены с учетом новых технологических и политических вызовов, экономических и социальных задач, планов развития регионов и государства в целом.

Отдельным направлением президент РФ Владимир Путин отмечает наращивание группировки универсальных атомных ледоколов, судов ледового класса, необходимых для круглогодичной навигации по Трансарктическому транспортному коридору и Северному морскому пути.

В мае глава государства поручил правительству России совместно с госкорпорацией «Росатом» принять решение о начале строительства двух новых серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220. Уточняется, что из федерального бюджета будет покрыто не менее 50% стоимости строительства ледоколов.

«Развитие транспортной инфраструктуры, особенно в северном направлении, значительно укрепит геополитическое положение России. Контроль над Северным морским путем, в сочетании с международным коридором Север — Юг, позволит России влиять на ключевые торговые потоки между Европой и Азией, что сделает ее незаменимым партнером для многих стран мира», — считает замдекана ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Ирина Белова.