Работы планируется завершить к 2027 году

На трассу М-32 поступила первая часть деталей с тюменского завода для путепровода через железнодорожные пути Сестрорецкого направления и улицу Южная. Основу пролетов искусственного сооружения длиной почти километр составят мощные металлические конструкции, сообщает пресс-служба Смольного.

Из-за их значительных габаритов транспортировка осуществляется поэтапно и специализированным транспортом, а разгрузка производится мощными кранами. Всего для возведения путепровода понадобится 233 балки общим весом почти 6 тысяч тонн.

Путепровод предусматривает строительство 8 съездов, в том числе, подключение к Приморскому шоссе. Конструкция будет держаться на 23-х монолитных железобетонных опорах с фундаментами на буронабивных сваях глубиной до 38 метров.

Строительство магистрали М-32 протяженностью почти 8 километров финансируется из городского бюджета, её открытие планируется в 2027 году.

«Новая трасса М-32 – один из важнейших этапов развития транспортного каркаса на севере Петербурга. Она создаст дополнительные выезды на федеральные трассы непрерывного движения, улучшит доступность делового района в Лахте, разгрузит Приморский район. В дальнейшем вместе с магистралями М-1 и М-49 трасса М-32 позволит создать удобные маршруты следования к новому федеральному всесезонному курорту "Санкт‑Петербург Марина" в Горской», -- подчеркнул губернатор Александр Беглов, пишет НИА-СПб